martes, 19 de octubre de 2010

1ª Carrera de Turismos T2SP Mugello


Primera carrera de turismos y primer desastre

El estreno del equipo en la clase A de turismos no ha sido como se esperaba, empezando por que nos faltó un piloto y terminando por los resultados obtenidos.

Nuestro piloto en pista (Nieto) no se encontró en ningún momento del meeting con un buen feeling en el coche, y eso se hizo notar en los tiempos, tanto en los libres como en la clasificación y por supuesto en carrera, quedando ultimo en todas las sesiones de entrenamiento y carrera, para el próximo esperemos se resuelvan los problemas y empiece a meterse en la lucha.

miércoles, 13 de octubre de 2010

PVF GT Melbourne



El equipo estuvo muy indeciso con respecto que vehiculo utilizar ya que adquiero ambos para nuestros pilotos y tars una serie de test al final el elegido para disputar el campeonato fue el Porsche 911 997 RSR esperemos que nos deje muy satisfecho.

Mal comienzo del campeonato para el equipo por que solo se pudo sacar a pista uno de los vehiculos, Pololo no llegó a tiempo para montarse en el suyo y solo Nieto pudo disputar la prueba.

Excpectacular participación para esta primera prueba con un total de 39 vehiculos,justo al limite de la capacidad de la parrilla, este llenazo de parrilla tiene algo negativo y fué el intenso trafico sufrido para realizar los entrenos y posterior clasicación ,esa fué la razon por la que nuestro piloto no pudo realizar la clasificación debido a la implicación de un accidente en la salida del pit lane, por suerte se pudo reparar el coche para la carrera aunque tuvo que partir desde el fondo de ella en la 36ª posición.La carrera en los primeros compases fué todo una locura, en la parte de atras del pelotón como suele ser habitual hubo numerosos incidentes, en esta ocasión a nuestro piloto le acompaño la suerte y pudo esquivarlos haciendo una gran remontada hasta llegar al top 10!.

La nota amarga la puso un piloto en una situción muy comprometida que no pudo esquivar Nieto a tiempo y sufrieron un duro golpe, ambos tuvieron que hacer una parada extra para hacer una reparación de emergencia y asi poder continuar en carrera e intentar salvar el máximo de puntos posibles, finalmente nuestro piloto pudo entrar en la 15ª posición llevandose unos valiosos 4 puntos para el comienzo de este campeonato.

El próximo se disputará en Shangai el dia 21 de octubre, esperemos que el equipo este al completo.

viernes, 8 de octubre de 2010

NUEVA WEB!!

Nos hemos renovado para esta temporada, aun estamos en fase de construción, la web se encuentra al 75% operativa, falta por incluir alguna pestaña nueva y algún ajuste en la página principal.
Desde el Pci Team deseamos que os guste la nueva web

Programa deportivo 2010-11

Comienza una nueva temporada en T2SP y el Pci Team vuelve a ponerse en marcha en las diferentes especialidades del nuevo calendario, aseguramos que no faltará diversión y un alto nivel de competición.

Casi a punto de terminar la temporada de monoplazas ( F.Armaroli) comienza un campeonato semi-oficial de clásicos deportivos, será un campeonato preparatorio de cara al oficial del próximo año y nuestro único representante hasta la fecha (pololo) esta cosechando buenos resultados.

Tendremos en nuestro calendario también otra especialidad poco común, Rallyes, y viene de la mano de la web amiga Sim-Control, promotor de este campeonato.En este caso será el otro componente del equipo ( Nieto) el que estará embarcado en esta especialidad de campeonato con coches especificaciones S-2000 y dentro de una estructura creada por T2SP con el apoyo del Pci Team.

El habitual campeonato de turismos de T2SP, en el anterior campeonato Pololo consiguió buenos resultados y pudo ascender de categoría, resultado que no consiguió Nieto por los múltiples problemas,la mayoría causados por una pobre mecánica, por fin a punto ya para esta temporada, tuvo que disputar una selección y consiguió un excelente resultado logrando clasificar para poder participar este año en la que es la clase reina, la serie A.

Al igual que en la anterior temporada tendremos un gran duelo entre los considerados mas presagiosos GT, dos marcas míticas, Porsche y Ferrari nuevamente cara a cara pero con las ultimas evoluciones, el Porsche 911 996 dejará paso al brutal 997 RSR y Ferrari hará lo mismo dejando los 360 Modena por el maravilloso 430.

De momento este será el plan deportivo de este último trimestre del año 2010 y primero del 2011, seguro que habrá alguna sorpresa mas.